Უხმაურო გენერატორების კომპლექტი: როგორ უზრუნველყოფს ის უხმაურო მუშაობას?

Გენერატორების კომპლექტების ძირითადი ხმაურის წყაროების გაგება

Უხმაურო გენერატორების კომპლექტები უპირატესობას ანიჭებს უხმაურო მუშაობას, რომელიც მიმართულია ოთხი ძირითადი აკუსტიკური გამოწვევის მოგვარებას. ამ ხმაურის წყაროების გააზრება აუცილებელია საიმედო ხმაურის შემცირების სტრატეგიების განსახორციელებლად თანამედროვე ენერგეტიკულ ამონახსნებში.

Მექანიკური ხმაური ძრავის კომპონენტებიდან

Პისტონების, კლაპანების და პარკინგების მოძრავი საწვავის სისტემის ნაწილები ქმნიან სტრუქტურულ ხმაურს ლითონის ურთიერთქმედების შედეგად. 2023 წელს პონემონის ინსტიტუტის მიერ ჩატარებული კვლევის მიხედვით, საწვავის სტანდარტული გენერატორების 1 მეტრის მოშორებით მოძრავი კომპონენტები წარმოქმნიან 38–42 დეციბელს. ამ ბაზისური ხმაურის იზოლირება საჭიროებს სიზუსტის დამუშავებას და სალითვნის სისტემების გაუმჯობესებას უხმაურო გენერატორებში.

Გაგრილების სისტემებიდან და ჰაერის ნაკადიდან აეროდინამიური ხმაური

Გაგრილების ვენტილატორები სრულ ხმაურის გამოყოფის 22–28%-ს წარმოადგენენ (2024 წლის აკუსტიკური ინჟინერიის ანგარიში), ხოლო ტურბულენტობა მკვეთრად იზრდება 1800 ბრუნზე მეტის შემთხვევაში. უხმაურო მოდელები იყენებენ გეომეტრიულად ოპტიმიზებულ ბორბალს და სიჩქარის ცვლად კონტროლს ჰაერის ნაკადის ეფექტუალურობის შესანარჩუნებლად და მაღალი სიხშირის "წინის" შესამსუბუქებლად 8–12 დეციბელით ღია კონსტრუქციის მოწყობილობებთან შედარებით.

Გამოშვების და წვის ხმაური დიზელის გენერატორებში

Დიზელის წვის აფეთქების ძალა ქმნის დაბალი სიხშირის პულსებს, რომლებიც აღწევს 95–105 დეციბელამდე (დიბი) არაშემსუბუქებულ სისტემებში. თანამედროვე უხმაურო გენერატორების კომპლექტში შედის მრავალკამერიანი შენკრები და გაფართოების მილები, რომლებიც გამოშვების ხმაურს ამცირებს 18–24 დეციბელით, ხოლო უკანა წნევის მოთხოვნები ინარჩუნებს.

Რხევის გავრცელება მიმაგრების კონსტრუქციების მეშვეობით

Უკონტროლო რხევები ძრავებიდან და ალტერნატორებიდან ხმას აძლიერებს რეზონანტული ზედაპირების გავლით. ინდუსტრიული ტესტირება აჩვენებს, რომ მყარი მიმაგრების სისტემები აცილებენ აკუსტიკური ენერგიის 32%-ით მეტ გავრცელებას, ვიდრე იზოლირებული დიზაინები. უხმაურო გენერატორების ანტირხევის მიმაგრებები სტრუქტურის მიერ გადაცემულ ხმაურს ამცირებს 19 დეციბელამდე (დიბი) კრიტიკულ სიხშირეთა დიაპაზონში 100–800 ჰც.

Აკუსტიკური შენაგურები და უხმაურო გენერატორების საშენ საშუალებები

Დახურული ჩარჩოს დიზაინი ინტეგრირებული აკუსტიკური ბარიერებით

Უხმაურო გენერატორები ხმაურის დონის კონტროლს საჭიროებს დახურული სანგრეში დაყრდნობით. დახურული კონსტრუქციის მქონე გენერატორები ხმაურის დონეს 20-დან 30 დეციბელამდე ამცირებს სტანდარტული ღია მოდელებთან შედარებით, როგორც აჩვენა 2023 წელს NIOSH-ის მიერ ჩატარებულმა კვლევამ. ამ სანგრებში მონტაჟირებული ფოლადის არმატურის პანელები ხშირად შეიცავს მასალებს, როგორიცაა მინერალური ბამბა ან პოლიურეთანის ქვაბი, რომლებიც ხელს უწყობს ძრავის საშუალო დიაპაზონის ხმების შთანთქმას. მოძრავი ჰაერის მიერ გამოწვეული მაღალი ტონის ხმებისთვის მწარმოებლები აყენებენ სპეციალურ ჰაერის გამოშვების ხვრელებს ჩაშენებული ბაფლებით. ეს ჭკვიანი მცირე არხები ხმაურის გამოტაცებას უზრუნველყოფს საჭირო ჰაერის ნაკადის შენარჩუნებით, რაც ყველაფრის გასაგრილებლად საჭიროა მუშაობის დროს.

Მრავალშრიანი ხმის დამცავი მასალები და იზოლაციის ტექნოლოგიები

Სამ დონიანი აკუსტიკური იზოლაციის სისტემები სხვადასხვა სიხშირის ხმაურს ებრძვიან:

• Ბაზისური შრე : მასიურად დატვირთული ვინილი (2–6 მმ სისქით) ავლენს დაბალი სიხშირის რხევებს
• Შუალედური შრე : მინის ბამბა ან კომპოზიტური ქვაბი (30–50 კგ/მ³ სიმკვრივით) ამარჩევს ძრავის საშუალო დიაპაზონის ჰარმონიკებს
• Ზედა საფეხური : ხვრელიანი ალუმინის ფურცლები აისახებენ მაღალი სიხშირის ხმებს და აძლევენ სითბოს გაბნევის საშუალებას

Ეს მასალების სტეკი აღწერს ხმოვანი ენერგიის 85–90% შთანთქმას 125–4,000 ჰც სპექტრზე, რაც აუცილებელია საცხოვრებელი ზონების შესაბამისობისთვის 60–70 დბ(ა) ხმაურის ნორმებთან.

Დახურული პანელის კონსტრუქცია და რხევის დამალუქავი შრეები

Რეზინის სანათურები და ანტი რეზონანსული მავთულები კარგად ახერხებენ საკრიტო სექციებს შორის არსებული ღრებების დალუქვას, რათა ხმა არ გავიდეს დროთა განმავლობაში. ამ საკრიტებში გამოყენებულია ზეთისებრი პოლიმერული საფარი ზედაპირებზე. ისინი აბსორბირებენ მანქანების ვიბრაციულ ენერგიას და გარდაქმნიან მას მცირე დამატებით სითბოდ, დაახლოებით ნახევარი გრადუსი ცელსიუსიდან იქამდე, სადაც მაქსიმუმ ორი გრადუსია. ეს ხელს უწყობს ხმაურის გავრცელების შემცირებას სტრუქტურით დაახლოებით ორმოციდან სამოც პროცენტამდე. მწარმოებლები მნიშვნელოვან კიდეებში ამაგრებენ სილიკონის დამპერებს, რომლებიც უნდა გაგრძელდეს ათი ათასი სამუშაო საათის გასცდენით. ეს კომპონენტები ხანგრძლივობს სისტემის აკუსტიკურ მდგრადობას ტემპერატურის მრყევებისას და მასალების გაფართოების ან შეკუმშვის დროს ნორმალური ექსპლუატაციის ციკლების დროს.

Გამოშვების ხმაურის შემსუბუქება, ჰაერის ნაკადის მართვა და გაგრილების სისტემის ოპტიმიზაცია

Გამოშვების ხმაურის შესამსუბუქებელი მაღალეფექტუანი გამარხველები

Დღესდღეობით ხმაურის დასაქვეითებელ გენერატორებზე არის დაყენებული მრავალსაფეხურიანი გამარხველები, რომლებიც ხმაურს ამცირებენ დაახლოებით 35 დეციბელით (A) ჩვეულებრივი ღია გამოშვების სისტემებთან შედარებით. ასეთი გამარხველებელი მუშაობს ხმის შთანთქმელი მასალების, როგორიცაა მინანძის ბოჭკო, და სპეციალური რეზონანტული კამერების კომბინაციით. ეს კომპონენტები შთანთქავს მაღალი სიხშირის წვის ხმებს იმ ზიანის გარეშე, რომ შექმნას ზედმეტი უკან წნევა, რამაც შესაძლოა შეამციროს მოწყობილობის მუშაობა. მაგალითად, კარგად დაპროექტებული გამარხველებელი, რომელიც დაყენებულია 150 კვტ სიმძლავრის ხმაურის დაქვეითებულ გენერატორზე. მხოლოდ 7 მეტრში მასში ხმაურის დონე ეშვება დაახლოებით 68 დეციბელამდე (A). ეს ნამდვილად უფრო ხელსაყრელია, ვიდრე ჩვეულებრივ ქალაქში გვხვდება დილის საათებში.

Ნაკადის გაუმჯობესება შესაბამისად შეურიდება აირის ბრუნვას და ხმაურს

Კარგი ჰაერის ნაკადის კონტროლი აჩერებს ხმაურის შემცირებას და ასევე ინარჩუნებს სიცივეს. სპეციალისტები იყენებენ საინჟინრო კომპიუტერულ მოდელებს, რომლებიც ცნობილია CFD სიმულაციების სახელწოდებით, რათა განსაზღვრონ სად უნდა იყოს მოთავსებული ჰაერის შესასვლელი გრილები და შიდა ბარიერები. ეს ხელს უწყობს ჰაერის ნაკადის შენელებას დაახლოებით ნახევრით გარეშე სისტემის გადახურვის. წარსულ წელს თერმოსისტემების მართვის ახალი შეხედულებამ აჩვენა საინტერესო შედეგი. როდესაც გადააკეთეს ხმაურის გენერატორების სადენ სისტემების ფორმა, შუა დიაპაზონში ხმაური შემცირდა 500-დან 2000 ჰც-მდე დაახლოებით მეხუთედით ჩვეულებრივი სისტემების შედარებით. ეს მართებულია, ვინაიდან უკეთ ჰაერის ნაკადი ნიშნავს ნაკლებ ხმაურს და უკეთ შესრულებას საერთო ჯამში.

Გაგრილების სისტემის ხმაურის მართვა უხმაურო გენერატორებში

Მშვიდობიან გენერატორებზე არის ასეთი დიდი რადიატორები ნელა მბრუნავი ბრბუნებით, რომლებიც მუშაობს რეგულარული სამრეწველო მოდელების სიჩქარის დაახლოებით ნახევარზე, რაც ამცირებს საერთო ხმაურის დონეს დაახლოებით 18 დეციბელით. ზოგიერთი კვლევის მიხედვით, როდესაც ჩვენ ვაერთებთ ცვალებადი სიჩქარის კონტროლერებს ტემპერატურის სენსორებთან, სისტემა ამცირებს საერთო ბრბუნის ხმაურის ექსპოზიციას დაახლოებით 31 პროცენტით, როდესაც სისტემა სრულ სიმძლავრეზე არ მუშაობს. ახალი გენერატორის მოდელები კომპლექტდება სპეციალური ხმაურის შთანთქმელი საფარით, რომელიც ხელს უწყობს ბრბუნის ღონის ამაღლებას არასასურველი ხმაურის შემცირებაში, არ დაახლოებული ჰაერის დინების საჭირო დონის შენარჩუნების გარეშე. მწარმოებლები ამაღლებენ ხმაურის შემცირებისა და წარმადობის მოთხოვნების ბალანსს მათი დიზაინის გაუმჯობესებაში.

Რხევის იზოლაცია და მიმაგრების ამონახსნები უფრო მშვიდი მუშაობისთვის

Ანტირხევის მიმაგრება და მისი როლი ხმაურის ჩახშობაში

Ანტივიბრაციულ მიმაგრებებს მნიშვნელოვანი როლი აქვთ გენერატორის ნაწილების საშენი კონსტრუქციებისგან გამოყოფაში, ხმაუფრო გადაცემის შემცირებაში დაახლოებით 40%-ით 2023 წელს ძალადობის გენერირების კვლევის საბჭოს მიერ ჩატარებული კვლევის მიხედვით. ამ მიმაგრებების უმეტესობა იყენებს რეზინის მსგავს მასალებს, როგორიცაა რეზინა ან ნეოპრენი, რომლებიც შთანთქავენ არასასურველ მაღალ სიხშირის ვიბრაციებს ძრავებიდან და ალტერნატორებიდან. კერძოდ დიზელის გენერატორების შემთხვევაში, მიმაგრებების სწორად არჩევა აცილებს ვიბრაციების გავრცელებას მთელი ჩარჩოს მილით. ეს მნიშვნელოვანია, რადგან არასწორად მიმაგრებული მოწყობილობები შეიძლება შექმნას სტრუქტურული ხმაუფრო 15-დან 20 დეციბელამდე (დბა). რეალური შედეგების განხილვისას, 2021 წელს ჩატარებულმა კვლევამ აჩვენა, რომ მრავალი ღერძის იზოლირების სისტემებით დამაგრებული ინდუსტრიული გენერატორები ხმაუფრო დონეს აკლებდნენ დაახლოებით 28%-ით ტრადიციული მკვეთრი მიმაგრების სისტემების შედარებით.

Მოქნილი გადამისამართებელი და ბაზის ჩარჩოს იზოლირების ტექნიკები

Გამზირის ბაზისი იზოლირებული კვებით მუშაობს ერთად მოქნილი სარტყელების გასასვლელი მანიფოლდების მიბმული მილების შემთხვევაში. როდესაც მწარმოებლები ამ სპეციალური ტიპის მაუნტებს აყენებენ გენერატორების ბაზის ჩარჩოზე, საერთოდ ხმაურის შემცირებას 12-დან 18 დეციბელამდე ხვდებიან 200 ჰერცზე ნაკლებ სიხშირეზე. ზოგიერთი ახალი მოდელი უფრო შემიშვებულია მასის დამალების და ინერციის ბლოკების დამატებით, რომლებიც ძლიერ აიძულებენ რეზონანსულ სიხშირეებს. ბოლო დროს განსაკუთრებით გამოჩენილია გამზირის იზოლირებული მაუნტების გამოყენება გაგრილების მახვილებზე. ეს ხელს უწყობს ჰარმონიული რხევების ასაცილებლად ჰაერის ტურბულენტობის გამო, მაგრამ იმდენად უზრუნველყოფს ჰაერის ნაკადს საჭირო გაგრილებისთვის. უმეტესობა თანამედროვე უხმაურო გენერატორის სანაცავების დანაგებულია მძიმე დატვირთვის იზოლაციის პადებით. კარგი პადები შეძლებენ წონის გამკლავებას 50 კილოგრამიდან 1000 კილოგრამამდე, რაც მათ ხდის შესაფერისს ნებისმიერი სამრეწველო გამოყენებისთვის.

Როგორ უწყობს ხელს ვიბრაციის დამალება უხმაურო მუშაობას

Ვიბრაციის დამალება ახორციელებს მექანიკური ენერგიის გადაქცევას სითბოდ ვისკოელასტიკური მასალების გამოყენებით, რომლებიც განლაგებულია ძრავის კომპონენტებსა და სანაცავებში. ეს პროცესი ამცირებს ზედაპირული ხმაურის გამოყოფას სრული нагрузკის პირობებში 15 დეციბელამდე (A). თანამედროვე უხმაურო გენერატორები იყენებენ:

Ორსაფეხურიანი იზოლაციის სისტემები აერთიანებს რეზინის მაუნტებს ფოლადის ზამბარის ელემენტებთან ერთად, რათა მოაგვარონ სპექტრული რხევები. სწორად განხორციელებული, ასეთი ამონახსნები უზრუნველყოფს გენერატორების უსილის მოწყობილობებს WHO-ის რეკომენდებულ 55 დბ(ა) ზღვარს 7 მეტრზე.

Უსილის გენერატორების სეტებში ინვერტორული ტექნოლოგია და ძრავის განვითარება

Როგორ აიწია ინვერტორული ტექნოლოგია ელექტრო და აკუსტიკური ხმაურის შემცირებაში

Ინვერტორის ტექნოლოგია სინამდვილეში განცალკევებულია იმისგან, თუ რამდენად სწრაფად მუშაობს ძრავა და როგორი სახის ელექტროენერგია გამოდის. ასე რომ, ხმაუფრო გენერატორებს შეუძლიათ მიიღონ მარტივად გამწმური ელექტროენერგია იმ ლამაზი სინუსოიდებით, რომლებიც სულ ცოტა ხმაურს ქმნიან. ეს სისტემები იღებს ამ მოუმზადებელ ძალას და გარდაქმნის მდგრად სინუსურ გადაუმდებელ დენში საშუალებას საშუალებას აძლევს ელექტრონული კომპონენტების გამოყენებით. ისინი ამაგრებენ იმ არასასურველ ჰარმონიკებს, რომლებიც აიძულებენ მგრძნობიარე მოწყობილობებს დაიწყონ ხმაურის გამოყოფა. როდესაც ძრავები მუშაობს სწორ სა оборოტში, ისინი ამჟღავნებენ დაახლოებით 40 პროცენტით ნაკლებ ხმაურს, ვიდრე ჩვეულებრივი გენერატორები, 2023 წელს Ponemon-ის მიერ ჩატარებული კვლევის მიხედვით. გარდა ამისა, ახალი ინვერტორის კონფიგურაციები უმკლავდებიან იმ მაღალი ტონის ხმებს, რომლებიც გამოწვეულია გადართვის სიხშირით, საბრუნავი წრეების შესაბამისად და საშენი მასალების გამოყენებით, რომლებიც უზრუნველყოფს კარგ იზოლაციას არასასურველი ხმების წინააღმდეგ.

Ცვლადი ძრავის ბრუნვის სიჩქარის კონტროლი ტვირთზე დამოკიდებული ხმაურის შესამცირებლად

Თანამედროვე უხმაურო გენერატორები ავტომატურად უგებენ ძრავის გამომავალ სიდიდეს მოთხოვნის შესაბამისად. ნაწილობრივი დატვირთვის დროს სისტემა ამცირებს ბრუნვის სიჩქარეს მინიმალურ მნიშვნელობამდე (1,500–1,800 ბრ/წთ), რაც ამცირებს წვის ხმაურს და მექანიკურ ცვეთას. ასეთი დატვირთვის გამართვის შესაძლებლობა ამცირებს საწვავის ხარჯს 30%-ით, ხოლო ხმაურის დონე 7 მეტრის დისტანციაზე 65 დეციბელზე ნაკლებს რჩება – უფრო დაბალია ვიდრე სტანდარტული საოფისე საუბარი.

Უხმაურო დიზელგენერატორების სამუშაო დიზაინის განვითარება

Წამყვანი მწარმოებლები უკვე აერთიანებენ სამეტაპიან ხმაურის შემსუბუქებას დიზელძრავებში:

1. Ზუსტად დამუშავებული გირების კონსტრუქცია მიკროტოლერანტული ბრუნვის მიმართულებით მექანიკური ხმაურის შესამსუბუქებლად
2. Მრავალიმპულსიანი წვის კამერები, რომლებიც ამცირებენ წნევის ვარდნას საწყისი პერიოდში
3. Ტურბო კომპრესორები ასიმეტრიული კომპრესორის ბლადებით ტურბო ხმაურის შესამსუბუქებლად
   Ეს განვითარებები 100 კვტ მრეწველობით საშუალებას იძლევა მიაღწიოთ ხმაურის დონეს 58–62 დეციბელამდე – 50%-ით უხმაურო ძველი დიზაინებთან შედარებით.

Ხშირად დასმული კითხვები (FAQ)

Როგორია გენერატორების ხმაურის ძირითადი წყაროები?

Გენერატორის ერთეულებში ხმაურის ძირითად წყაროებს წარმოადგენს ძრავის კომპონენტების მექანიკური ხმაური, გაგრილების სისტემების აეროდინამიური ხმაური, გამოშვებისა და წვის ხმაური, და მიმაგრების სტრუქტურების შიგნით გავრცელებული ვიბრაციები.

Როგორ ამცირებენ ხმაურს უხმაურო გენერატორები?

Უხმაურო გენერატორები ხმაურს ამცირებენ სამიზნო იზოლაციის ტექნიკით, გაუმჯობესებული ბორბის გეომეტრიით, სამრევლიანი შენჩივით, ანტივიბრაციული საყრდენებით და დახვეწილი ხმაურის დამაბლოკირებელი მასალებით.

Რა მასალები გამოიყენება ხმაურის დასაბლოკირებლად უხმაურო გენერატორებში?

Უხმაურო გენერატორებში ხმაურის დაბლოკირება სტანდარტულად მრავალფენიან სისტემებს იყენებს მასა-დატვირთული ვინილის, მინანძის ბამბის ან კომპოზიტური ქვების და ხვრელიანი ალუმინის ფურცლების მასალებით, რომლებიც სხვადასხვა სიხშირის დიაპაზონებში ხმაურს შთანთქავს.

Როგორ უწყობს ხელს ინვერტორულმა ტექნოლოგიამ ხმაურის შემცირებაში?

Ინვერტორული ტექნოლოგია გვამარტივებს ძრავის სიჩქარის გამყოფ ძალის გამომავალ მხრიდან, რაც უზრუნველყოფს უფრო ხანგრძლივ ოპერაციას, ამცირებს ელექტრიკულ და აკუსტიკურ ხმაურს სუფთა ელექტროენერგიის გენერირებით და გონივრული ელექტრონული კომპონენტებით.

Რატომ არის რხევის იზოლაცია მნიშვნელოვანი სიჩუმის გენერატორებისთვის?

Რხევის იზოლაცია აუცილებელია მექანიკური რხევების აშენების სტრუქტურებზე გადაცემის შესაჩერებლად, ხმაურის გადაცემის შესამცირებლად და გენერატორის კომპლექტის აკუსტიკური შესრულების გასაუმჯობესებლად.