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Conjunto Gerador a Gás Natural Cummins 1100kva
Minlongpower apresenta o gerador a gás natural de 1100kVA da Cummins. Este gerador oferece uma fonte de energia limpa e eficiente utilizando gás natural. A tecnologia Cummins garante operação e desempenho confiáveis. A capacidade de 1100kVA é adequada para aplicações industriais e comerciais de grande porte. Ele pode fornecer energia para uma ampla gama de equipamentos e instalações, reduzindo as emissões em comparação com geradores a diesel.
Descrição
Descrição Breve
Cummins,K50N-G10
Potência contínua:1100 kW
Conjunto Gerador de Tipo Aberto
Descrição pormenorizada
Marca do Motor Cummins
Modelo do Motor K50N-G10
Velocidade do Motor 1500 rpm
Potência principal N/A
Potência contínua 1100kW
Diâmetro×Curso 159× 159 mm
Capacidade Cilíndrica 50.3L
Número de cilindros 16-V tipo, 4 tempos
Tipo de governador ECU
Método de entrada de ar Turboalimentado e Resfriado
Taxa de compressão 11,5:1
Método de inicialização Inicialização elétrica DC24V com gerador de carga
Parâmetros do Produto
Especificações
| Freqüência | Voltagem | Potência principal | Potência contínua | |
| 50Hz | AC 6,6/ 10,5 kV | 1000kW | ||
| Velocidade | Ruído (Aberto) | Ruído (Contentor) | ||
| 1500rpm | ≤110dB(A)@7m | ≤90dB(A)@7m | ||
Configuração Padrão
| ♦Governador eletrônico ECU | ♦Gerador de carga DC24V | ♦Radiador do tanque de água, ventilador de resfriamento | ||
| ♦Grau de proteção contra ingressão IP23 | ♦Classe de isolamento F | ♦Controlador SmartGen HGM9510 | ||
| ♦Filtro de ar | ♦Silenciadores | ♦Carregador de bateria flutuante | ||
| ♦Pacote de baterias e cabo de conexão | ♦Disjuntor | ♦Encaixe de empilhadeira | ||
| ♦Pacote: filme de PE | ♦Amortecedor de vibração | ♦Informações de uso do conjunto gerador | ||
Parâmetros do motor
| Marca do motor | Cummins | |||
| Modelo do motor | K50N-G10 | |||
| Rotação do motor | 1500 rpm | |||
| Potência principal | N/A | |||
| Potência contínua | 1100kW | |||
| Diâmetro×Curso | 159× 159 mm | |||
| Deslocamento | 50.3L | |||
| Número de cilindros | tipo 16-V, 4 tempos | |||
| Tipo de regulador | ECU | |||
| Método de entrada de ar | Turbinado e resfriado a ar | |||
| Taxa de Compressão | 11.5:1 | |||
| Método de inicialização | Partida elétrica DC24V com gerador de carga | |||
Sistema de Gás
| Pressão Mínima de Entrada de Combustível @ Entrada da Carcaça do Sensor GMF (kPa) | 5 | |||
| Pressão Máxima de Entrada de Combustível @ Entrada da Carcaça do Sensor GMF (kPa) | 20 | |||
| Variação Máxima de Pressão de Combustível | +/-1 | |||
| Combustível Aceitável | Gás Natural de Qualidade de Gasoduto | |||
| Número Mínimo de Metano de Combustível* — MN | 80 | |||
| Conteúdo Mínimo de Energia do Combustível* — BTU/scf (MJ/m³) | 800(30) | |||
| Consumo de Gás (m³/h) | ||||
| Potência contínua | carga de 100% | 75% Carga | 50% Carga | 25% Carga |
| 1100kW | 275 | 214.9 | 155.5 | 90.9 |
Sistema de Admissão de Ar
| Restrição Máxima Permitida de Admissão de Ar | ||||
| com Elemento Limpo (kPa) | 3.7 | |||
| com Elemento Sujo (kPa) | 6.2 | |||