EN
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Perkins 150kva
มินลองพาวเวอร์นําเสนอ เครื่องผลิตไฟฟ้าดีเซลเพอร์คินส์ 150kVA เครื่องผลิตไฟฟ้านี้เป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือ สําหรับความต้องการพลังงานที่น้อยกว่า เทคโนโลยีของเพอร์คินส์ ให้การทํางานที่ประสิทธิภาพ และความทนทานระยะยาว ความจุ 150kVA เพียงพอสําหรับการให้พลังงานอุปกรณ์สําคัญในหลายๆ การตั้งค่า สามารถใช้เป็นพลังงานสํารองในธุรกิจเล็กๆ อาคารอาศัย หรืองานกลางแจ้ง เครื่องผลิตไฟฟ้าดีเซล Perkins 150kVA ให้บริการพลังงานที่น่าเชื่อถือได้
คำอธิบาย
คําอธิบายสั้น
เพอร์กินส์, 1106A-70TG2
กำลังไฟฟ้าหลัก：150kVA/120kW
เครื่องปั่นไฟแบบเงียบ
คําอธิบายรายละเอียด
ยี่ห้อ/รุ่นเครื่องยนต์ เพอร์กินส์, 1106A-70TG2
ยี่ห้อ/รุ่นอัลเทอร์เนเตอร์ สแตมฟอร์ด, UCI274F
แผงควบคุมสมาร์ทเจน, HGM6110
ชนิดเซอร์กิตเบรกเกอร์ เซอร์กิตเบรกเกอร์แบบมือหมุน 3 ขั้ว
แบตเตอรี่ชนิดไม่ต้องดูแล ตะกั่วกรด
โครงฐาน โครงสร้างแข็งแรง/ต้านการกัดกร่อน
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| พลังประจํา | พลังงานในโหมดสแตนด์บาย | แรงดันไฟฟ้า/เฟส | เฮิรตซ์/รอบต่อนาที | PF |
| 150kVA/120kW | 165kVA/132kW | 230/400V ， 1/3 | 50/ 150 | 0.8 |
| ชุดเครื่องกําเนิดดีเซล | ||||
| ยี่ห้อ/รุ่นเครื่องยนต์ | เพอร์กินส์, 1106A-70TG2 | |||
| ยี่ห้อ/รุ่นอัลเทอร์เนเตอร์ | สเตมฟอร์ด, UCI274F | |||
| แผงควบคุม | สมาร์ทเจน, HGM6110 | |||
| ชนิดเซอร์กิตเบรกเกอร์ | เซอร์กิตเบรกเกอร์แบบมือหมุน 3 ขั้ว | |||
| แบตเตอรี่ | ชนิดไม่ต้องดูแล ตะกั่วกรด | |||
| โครงฐาน | โครงสร้างแข็งแรง/ต้านการกัดกร่อน | |||
| ขนาด | ความยาว (มม) | ความกว้าง(mm) | ความสูง (มม) | น้ำหนัก(kg) |
| ประเภทเสียงไม่ออก | 3200 | 1100 | 1800 | 1600 |
| ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ | ||||
| ยี่ห้อและรุ่นเครื่องยนต์ | เพอร์กินส์ 1106A-70TG2 | |||
| จำนวนกระบอกสูบ | 6 สูบเรียงตั้งตรง | |||
| วงจร | 4 จังหวะ | |||
| ระบบระบายอากาศ | เทอร์โบชาร์จพร้อมระบบหลังเย็น | |||
| ระบบน้ํามัน | การฉีดเชื้อเพลิงตรง | |||
| ประเภทการควบคุม | อิเล็กทรอนิกส์ | |||
| การย้ายที่ | 7.01L | |||
| เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ/ระยะช่วงชัก | 105 x 135 มม. | |||
| อัตราส่วนการบีบอัด | 16:01 | |||
| พลังประจํา | 136kW | |||
| พลังงานในโหมดสแตนด์บาย | 153.6kW | |||
| ระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ | ||||
| น้ำมันเชื้อเพลิงแนะนำ | ดีเซลคลาส A2 | |||
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ ERP 100% | 36.1 ลิตร/ชั่วโมง | |||
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ PRP 100% | 33.4 ลิตร/ชั่วโมง | |||
| การใช้เชื้อเพลิง 75% PRP | 24.7 ลิตร/ชั่วโมง | |||
| การใช้เชื้อเพลิง 50% PRP | 16.4 ลิตร/ชั่วโมง | |||
| การใช้เชื้อเพลิง 25% PRP | 9.1 ลิตร/ชั่วโมง | |||
| ระบบหล่อลื่น | ||||
| ความจุน้ำมันสูงสุดของระบบทั้งหมด | 18L | |||
| ความจุน้ำมันต่ำสุดในถังเก็บ | 12.5 ลิตร | |||
| ความจุน้ำมันสูงสุดในถังเก็บ | 16.1 ลิตร | |||
| ระบบอากาศ | ||||
| ประเภทกรองอากาศ | องค์ประกอบแห้ง | |||
| การไหลของอากาศสำหรับการเผาไหม้ (PRP) | 10.2 ม³/นาที | |||
| การไหลของอากาศสำหรับการเผาไหม้ (ESP) | 10.67 ม³/นาที | |||
| ความต้านทานการดูดอากาศสูงสุด | 5kPa | |||
| ระบบเย็น | ||||
| ความจุของระบบรวม | 21L | |||
| ความจุของเครื่องยนต์ | 9.5ลิตร | |||
| อุณหภูมิสูงสุดของถังบน | 110°C | |||
| สอดคล้องกับมาตรฐาน | ||||
| GB/T 2820.1~6-2009 、 GB/T 2820.8~10-2002 、 GB/T 2820.12-2002 、 JB/T 10303-2001 JB/T 2819-1995 、 JB8587-1997 、 ISO8528 、 ISO3046 | ||||
คำมั่นในการขาย
ผลิตภัณฑ์ที่ให้มานั้นเป็นของใหม่ทั้งหมด และแต่ละหน่วยได้ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดจากโรงงานแล้ว
ทุกผลิตภัณฑ์ให้บริการรับประกัน โดยมีระยะเวลาการรับประกัน 18 เดือนหลังจากหน่วยงานได้รับการปรับแต่งและยอมรับ หรือรวมเวลาการใช้งานทั้งหมด 1500 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขใดที่สิ้นสุดก่อน