มินลองเพาเวอร์ นำเสนอชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลรุ่น SDEC160Kw ซึ่งเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ทรงพลัง ออกแบบมาสำหรับการใช้งานระดับกลางถึงใหญ่ วิศวกรรมขั้นสูงจากแบรนด์เพอร์กินส์ มอบสมรรถนะสูงและความน่าเชื่อถืออย่างยอดเยี่ยม ความจุ 900kVA สามารถจ่ายไฟให้อุปกรณ์และกระบวนการดำเนินงานจำนวนมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับการใช้งานในสถานประกอบการภาคอุตสาหกรรม พาณิชยกรรม และสถาบันต่างๆ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้านี้สร้างขึ้นเพื่อรับมือกับภาระงานหนักและส่งมอบกำลังไฟฟ้าอย่างสม่ำเสมอ
เครื่องยนต์ความถี่ 50 เฮิร์ตซ์ รุ่น: 6DTAA8.9-G31
แบรนด์และรุ่นของไดชาร์จเจอร์: GZSTF POWER, STF160-1-4
แบรนด์และรุ่นของไดชาร์จเจอร์: Leroysomer, TAL-A44-M
แบรนด์และรุ่นของไดชาร์จเจอร์: Stanford, N200G4
กำลังไฟฟ้าหลักที่ความถี่ 50 เฮิร์ตซ์: 160 กิโลวัตต์/200 กิโลโวลต์-แอมแปร์
กำลังไฟฟ้าสำรองที่ความถี่ 50 เฮิร์ตซ์: 180 กิโลวัตต์/225 กิโลโวลต์-แอมแปร์
การกำหนดค่ามาตรฐาน
・รุ่นเครื่องยนต์ (6DTAA8.9-G31)
・สอดคล้องกับอุณหภูมิแวดล้อม หม้อน้ำแบบหม้อน้ำระบายความร้อน ปั๊มน้ำขับเคลื่อนด้วยสายพาน พัดลมระบายความร้อนที่ขับเคลื่อนด้วยสายพาน พร้อมโล่ป้องกันความปลอดภัยสำหรับพัดลม
・ที่ชาร์จแบตเตอรี่กระแสตรง 24 โวลต์
・ไดชาร์จเจอร์: แบบแบริ่งเดี่ยว ระดับการป้องกัน IP21 ฉนวนชนิด H
・ตัวกรองอากาศ ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวกรองน้ำมันเครื่อง
・ถังน้ำมันเชื้อเพลิงความจุ 8 ชั่วโมง โช้คอัพ
・แบตเตอรี่สตาร์ทแบบ 12 VDC จำนวน 2 ก้อน และสายเคเบิลเชื่อมต่อแบตเตอรี่
・ชุดข้อศอกระบายควัน ท่อแบบลูกฟูก แปลน และตัวลดเสียง
・วัสดุสำหรับใช้งานแบบสุ่ม
|
V โรควินิจฉัย |
ความถี่ （Hz ） |
ลำดับเฟส |
P ค่าแฟกเตอร์กำลังไฟฟ้า (Power Factor) |
กระแสที่กำหนด （เอ ） |
พลังประจํา （กิโลวัตต์/กิโลโวลต์แอมแปร์ ） |
|
230/400 |
50 |
3 |
0.8 |
288.7 |
160/200 |
|
ความสัมพันธ์ระหว่างกำลังเครื่องยนต์กับความสูงเหนือระดับน้ำทะเล: เมื่อความสูงเกิน 1,500 เมตร กำลังเครื่องยนต์จะลดลงร้อยละ 4 ต่อการเพิ่มขึ้นทุก ๆ 300 เมตร |
|||||
|
ข้อมูลประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ 1,500 รอบต่อนาที |
|
กำลังไฟฟ้าออก |
การใช้น้ํามัน |
||
|
% |
กิโลวัตต์ |
แรงม้า |
ล.ต./ช. |
|
กำลังไฟฟ้าขาออกพื้นฐาน |
|||
|
100 |
185 |
252 |
43.1 |
|
75 |
138.8 |
189 |
32.2 |
|
50 |
92.5 |
126 |
21.6 |
|
25 |
46 |
63 |
10.8 |
|
พารามิเตอร์เครื่องยนต์ |
|
|
พารามิเตอร์พื้นฐานของเครื่องยนต์ |
|
|
รุ่น |
6DTAA8.9-G31 |
|
ระบบระบายอากาศ |
เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล |
|
ระบบน้ํามัน |
ระบบเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ |
|
ประเภทกระบอกสูบ |
เครื่องยนต์แบบเรียงแถว (L-type) 6 สูบ สี่จังหวะ |
|
ความจุกระบอกสูบ L |
8.82 ลิตร |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ × ช่วงชัก (มม.) |
114 × 144 (มม.) |
|
อัตราส่วนการบีบอัด |
16.5:1 |
|
ความเร็วเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที) |
1500 |
|
กำลังสำรอง (กิโลวัตต์) |
204 |
|
กำลังหลัก (กิโลวัตต์) |
185 |
|
พารามิเตอร์ของไดนาโม |
|
|
โหมด |
GZSTF POWER STF160-1-4 |
|
เฟส |
3 |
|
การเชื่อมต่อ |
สามเฟสสี่สาย ขดลวดแบบ Y |
|
หมายเลขตลับลูกปืน |
1 |
|
ตัวประกอบกำลัง |
0.8 |
|
เกรดการป้องกัน |
IP21 |
|
ข้อกำหนดความสูงเหนือระดับน้ำทะเล |
≤ 1000m |
|
วิธีการกระตุ้น |
การเหนี่ยวนำตัวเองแบบไม่มีแปรงถ่าน |
|
ระดับความละเอียด |
H/H |
|
TIF |
<50 |
|
THF |
<2% |
|
ความเร็วเกินสูงสุด |
2250 รอบต่อนาที/MID |
|
ความจุ |
160kW |
|
ประสิทธิภาพ |
≥95 % |
|
แรงดันไฟฟ้า 50 เฮิร์ตซ์ |
230/400V |
|
พารามิเตอร์ของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
|
|
ช่วงการตั้งค่าแรงดันไฟฟ้า |
≥±10％ |
|
อัตราการควบคุมแรงดันไฟฟ้าในสภาวะคงที่ |
≤0.5％ |
|
การเบี่ยงเบนของแรงดันไฟฟ้าชั่วคราว (เพิ่มโหลดแบบก้าวกระโดด 100%) |
≤＋17％ |
|
การเบี่ยงเบนของแรงดันไฟฟ้าชั่วคราว (เพิ่มโหลดแบบก้าวกระโดด 40%) |
≤－6.5％ |
|
ระยะเวลาที่แรงดันไฟฟ้าคงที่ (ลดโหลดแบบก้าวกระโดด 100%) |
≤2.8 วินาที |
|
ระยะเวลาที่แรงดันไฟฟ้าคงที่ (ลดโหลดแบบก้าวกระโดด 40%) |
≤2.5 วินาที |
|
การปรับความถี่ |
≥±5% |
|
อัตราการเปลี่ยนแปลงความถี่ |
≤±0.25% |
|
การเบี่ยงเบนชั่วคราวของความถี่ (การลดโหลดลง 100%) |
≤＋8% |
|
การเบี่ยงเบนชั่วคราวของความถี่ (การลดโหลดลง 40%) |
≤－5％ |
|
ระยะเวลาที่ความถี่กลับสู่ค่าปกติ (การลดโหลดลง 100%) |
≤1.48 วินาที |
|
ระยะเวลาที่ความถี่กลับสู่ค่าปกติ (การลดภาระโหลดร้อยละ 40) |
≤1.35 วินาที |
|
มาตรฐานคุณภาพสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
|
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลได้รับการออกแบบ ผลิต และทดสอบอย่างเข้มงวดตามมาตรฐานที่กำหนด ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในสภาพแวดล้อมต่าง ๆ ได้ และเป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องต่อไปนี้: |
|
GB/T 2820.1~6-2009, GB/T 2820.8~10-2002, GB/T 2820.12-2002, JB/T 10303-2001 JB/T 2819-1995, JB8587-1997, ISO8528, ISO3046, ISO9001, ISO14001, CE |
|
ข้อมูล |
|||
|
แคตตาล็อกชิ้นส่วนเครื่องยนต์และข้อมูลจากโรงงานผู้ผลิตเดิม |
คู่มือบันทึกการบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
||
|
ข้อมูลจากโรงงานผู้ผลิตเดิมของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
คู่มือการติดตั้งและการใช้งานชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
||
|
ข้อมูลจากโรงงานผู้ผลิตเดิมของระบบควบคุม |
ใบเสร็จรับเงินการติดตั้งและทดสอบการปรับแต่งชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
||
|
รายงานผลการทดสอบโรงงานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
หนังสือรับรองถิ่นกำเนิดของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
||
|
ชิ้นส่วนเสริม |
|||
|
เครื่องยนต์ |
อัลтернаเตอร์ |
ระบบไฟฟ้า |
|
|
เครื่องทำความร้อนน้ำเย็นระดับกลาง |
เครื่องทำความร้อนป้องกันการควบแน่น |
ระบบควบคุมระยะไกลแยกต่างหากจากหน่วยงาน |
|
|
เครื่องทำความร้อนน้ำมัน |
ระบบการเหนี่ยวนำแม่เหล็กถาวร (PMG) |
หน้าจอควบคุมหน่วยงานพร้อมฟังก์ชันควบคุมระยะไกลสามแบบ |
|
|
มอเตอร์สตาร์ทด้วยอากาศ |
การลดแรงดันไฟฟ้า (สำหรับการต่อแบบขนาน) |
หน้าจอการถ่ายโอนโหลดอัตโนมัติแบบ ATS |
|
|
ไส้กรองอากาศแบบหนักพิเศษสำหรับสภาพแวดล้อมทะเลทราย |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีระดับการเพิ่มอุณหภูมิอื่นๆ |
หน้าจอการต่อแบบขนานแบบเต็มอัตโนมัติสำหรับหลายหน่วยงาน |
|
|
ที่ลดเสียงแบบรองหนักพิเศษ |
เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิแบบ RTD จำนวน 2 ตัวต่อเฟส |
เครื่องทำความร้อนป้องกันการควบแน่น |
|
|
ระบบน้ํามัน |
อื่นๆ |
ระบบเย็น |
|
|
ถังน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐาน |
หน่วยกันฝน |
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและหอระบายความร้อนแบบไหลเวียนภายนอก |
|
|
เครื่องแยกน้ำมันและน้ำ |
หน่วยแบบเงียบ |
ถังน้ำแบบควบคุมระยะไกล |
|
|
ระบบจ่ายน้ำมันอัตโนมัติเต็มรูปแบบ |
หน่วยแบบรถพ่วง |
ถังน้ำแบบแยกส่วน |
|
|
ถังเก็บเชื้อเพลิงแบบฝังใต้ดิน |
ยานพาหนะที่ติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้า |
ระบบระบายความร้อนสำหรับเรือ |
|
ผลิตภัณฑ์ที่ให้มานั้นเป็นของใหม่ทั้งหมด และแต่ละหน่วยได้ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดจากโรงงานแล้ว
ผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นให้บริการรับประกัน โดยมีระยะเวลาการรับประกัน 18 เดือนหลังจากหน่วยงานได้รับการปรับแต่งและยอมรับแล้ว หรือ รวมเวลาการใช้งาน 1,500 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขใดที่สิ้นสุดก่อน
ลิขสิทธิ์ © 2026 โดย Guangdong Minlong Electrical Equipment Co., Ltd. นโยบายความเป็นส่วนตัว
