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Groupes électrogènes SDEC : excellence technique chinoise au service d’une ambition mondiale
Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. (SDEC), filiale prestigieuse du groupe Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), figure parmi les fabricants chinois les plus anciens et les plus influents dans le secteur de la production d’énergie avec une histoire remontant à 1947, lorsqu’il a été fondé sous le nom d’usine de fabrication Wusong de la China Agricultural Machinery Company, SDEC s’est transformé en une entreprise moderne cotée en bourse, représentant l’apogée de la technologie chinoise des moteurs à combustion interne. Réputé pour ses moteurs diesel emblématiques de la marque « Dongfeng » (Vent d’Est), SDEC s’est forgé une réputation de fiabilité, de robustesse et de rapport qualité-prix exceptionnel, qui s’étend à plus de 50 pays et territoires dans le monde entier.
Un héritage d'innovation
Le parcours de SDEC dans le domaine de la production d’énergie a véritablement commencé en 1958, lorsque l’entreprise a conçu et fabriqué le premier moteur diesel chinois 6135, ouvrant ainsi la voie à l’industrie nationale des moteurs diesel à cylindrée moyenne et établissant une position fondatrice qui perdure encore aujourd’hui. cet esprit d’innovation est demeuré au cœur de l’identité corporative de SDEC, l’entreprise disposant d’un centre technologique d’entreprise de niveau national et d’un poste de recherche scientifique postdoctoral dédiés à la progression de la technologie des moteurs. aujourd'hui, SDEC détient de nombreux prix prestigieux, notamment le fait d'être l'une des cinq premières entreprises à avoir reçu le Prix municipal de la qualité de Shanghai, la certification du système qualité ISO 9001 et la prestigieuse distinction « Marque célèbre de Chine », décernée en 2005.
Portefeuille de produits complet
Les groupes électrogènes SDEC couvrent un spectre remarquablement étendu de besoins en puissance, répartis en sept séries distinctes désignées R, H, D, C, E, G et W, couvrant collectivement des puissances allant de 50 kW à une impressionnante puissance de 2000 kW. cette gamme complète garantit que SDEC peut fournir des solutions énergétiques adaptées à pratiquement toutes les applications, des petits établissements commerciaux aux grands complexes industriels et aux infrastructures critiques.
Au cœur de la gamme SDEC se trouvent les moteurs légendaires des séries 135 et G128, qui incarnent des décennies d’affinage et d’amélioration continus. Les moteurs d’entraînement de groupes électrogènes de la série G illustrent, en particulier, l’engagement de SDEC en faveur d’une amélioration évolutive. Fondés sur la plateforme initiale G128, ces moteurs ont bénéficié d’améliorations significatives en matière de fiabilité, d’économie de carburant, de réduction des vibrations et de conception esthétique, tout en conservant une interchangeabilité maximale des pièces avec les modèles antérieurs afin de simplifier la maintenance . Parmi les améliorations clés figurent des vilebrequins fabriqués en acier non trempé, des joints d’étanchéité renforcés, des pompes à injection entraînées par engrenages qui éliminent les structures d’arbre rotatif, un débit accru de la pompe à huile pour une lubrification améliorée des composants internes, ainsi que l’ajout de séparateurs huile-gaz accompagnés de dispositifs de régulation thermique repensés afin d’assurer un fonctionnement optimal dans des conditions ambiantes variées.
Les moteurs de la série G vont des configurations à six cylindres, comme le SC13G420D2 délivrant 280 kW de puissance nominale, aux blocs puissants à douze cylindres, tels que le 12GTAA27-G31 produisant 622 kW à 1500 tr/min . Avec des cylindrées allant de 12,88 litres à 26,6 litres, ces moteurs sont équipés d’une combustion par injection directe et de chemises sèches de cylindre, et sont disponibles avec des systèmes de régulation mécaniques ou électroniques afin de répondre aux exigences variées des applications.
Pour les besoins en puissance plus élevés, SDEC propose la série W, une gamme de produits issue de la plateforme navale militaire de l’entreprise et développée en référence aux technologies et aux systèmes de Mitsubishi Heavy Industries . La série W représente l’expression ultime des capacités d’ingénierie de SDEC dans la plage de puissance de 600 à 1000 kW, intégrant des technologies permettant d’atteindre les normes internationales actuelles les plus avancées ces moteurs à six cylindres en ligne ont une cylindrée allant jusqu’à 35,1 litres, avec des alésages et des courses de 186 mm × 215 mm, délivrant des puissances nominales comprises entre 660 kW et un remarquable 1118 kW les caractéristiques principales comprennent une conception à quatre soupapes par cylindre, une régulation électronique de la vitesse, des pompes à carburant haute pression de type P11, ainsi que des blocs-moteurs de type portique haute résistance équipés de chambres d’engrenages arrière, assurant une rigidité exceptionnelle, des vibrations réduites et un fonctionnement peu bruyant la conception à arbre à cames séparé permet un contrôle précis du calage des soupapes et de l’injection de carburant, améliorant ainsi la fiabilité et la durabilité, tandis que les pompes à huile électriques de pré-alimentation permettent une alimentation automatique en carburant au démarrage
Partenariat technologique Mitsubishi
Une dimension importante des capacités techniques de SDEC découle de son accord stratégique de licence conclu avec Mitsubishi Heavy Industries du Japon. Grâce à ce partenariat, SDEC produit les moteurs des séries S6R2, S12R et S16R spécifiquement destinés aux groupes électrogènes fixes, couvrant une plage de puissance allant de 500 kW à 1750 kW . Ces produits de la série SR représentent les offres principales de moteurs moyens et gros de Mitsubishi pour les secteurs hors route ; les mêmes conceptions sont également fabriquées au Japon et en France pour les marchés mondiaux.
Les groupes électrogènes de la série SDEC Mitsubishi associent la plateforme internationalement reconnue de moteurs diesel Mitsubishi à des alternateurs et des régulateurs de marques nationales et internationales renommées, offrant une fiabilité, une durabilité et une économie exceptionnelles . Des composants critiques, notamment les pompes à carburant haute pression, les turbocompresseurs et les injecteurs, sont développés et fabriqués indépendamment par Mitsubishi Heavy Industries, garantissant une adéquation optimale des performances le système de régulation de vitesse standard Woodward, originaire des États-Unis, offre des performances de régulation exceptionnelles, tandis que des composants de haute qualité, tels que les vilebrequins fabriqués en Allemagne et les joints et roulements japonais, garantissent un fonctionnement stable et fiable. ces groupes électrogènes répondent aux normes ISO8528 et GB2820 et disposent de capacités complètes de surveillance, notamment l’affichage de la température de l’eau, de la pression d’huile, du régime moteur, de la tension de la batterie, des heures de fonctionnement, du courant, de la tension, de la fréquence, de la puissance et du facteur de puissance du générateur, avec une sortie interface RS485 destinée aux applications de surveillance à distance.
Capacité de fabrication avancée
L’excellence manufacturière de SDEC est concentrée dans son usine située au sein du complexe de Shanghai New Power Automotive Technology Company, qui a démarré sa production en 2013 avec une capacité annuelle de 1 500 unités. l'installation est équipée d'équipements d'usinage de pointe, notamment des centres d'usinage pentahédraux à grande échelle de la société japonaise SNK, des centres d'usinage horizontaux Doosan, des machines de traitement des alésages de cylindres de Mitsubishi Heavy Industries, ainsi que des lignes de traitement automatique des culasses importées du Japon. les blocs-moteurs et les culasses sont fabriqués en interne, les pièces brutes étant coulées par SDEC et usinées avec précision dans l'usine de Lingzhong, ce qui garantit un contrôle total de la chaîne d'approvisionnement et une qualité constante.
Caractéristiques techniques robustes
Dans toutes les séries, les groupes électrogènes SDEC intègrent des caractéristiques techniques qui améliorent leur durabilité et leurs performances dans des environnements exigeants. Les moteurs utilisent des vilebrequins forgés monoblocs, une construction en cadre portique et des pistons courts associés à des bielles à coupe plate, ce qui confère des dimensions compactes et une grande adaptabilité aux diverses applications. La conception avancée de la chambre de combustion, associée à des pressions d’injection optimisées, améliore l’efficacité de la combustion tout en respectant les normes environnementales, notamment les exigences en matière d’émissions JB8891-1999 et la réglementation acoustique GB14097-1999.
La capacité haute altitude de SDEC est particulièrement remarquable. Grâce à l’utilisation des turbocompresseurs à gaz d’échappement J98 et J114B, les groupes électrogènes SDEC démontrent des performances exceptionnelles à des altitudes allant jusqu’à 5 000 mètres, avec une dégradation de puissance limitée à moins de trois pour cent . Cela les rend idéaux pour les applications en zones montagneuses et dans les installations à haute altitude, là où les produits concurrents pourraient nécessiter une dégradation importante de leur puissance nominale.
Pour les environnements sévères caractérisés par une forte concentration de poussière ou des conditions désertiques, les moteurs SDEC intègrent des éjecteurs d’échappement à haut vide, des filtres à air à éléments en papier allemands de type cyclone à trois étages et des segments de piston revêtus de céramique pour basses températures, qui préviennent l’usure prématurée et garantissent une longue durée de vie.
Intégration complète des groupes électrogènes
Les groupes électrogènes complets SDEC associent les moteurs de la société à des composants complémentaires provenant de grands fabricants mondiaux. Les configurations standard comprennent des alternateurs sans balais de marques renommées telles que Marathon, Stamford, Leroy-Somer ou des fabricants chinois tels que Wanding, assurant une génération d’énergie fiable avec régulation automatique de la tension et protection IP23. les systèmes de commande de Deep Sea Electronics, ComAp, SmartGen, Datakom et d’autres spécialistes offrent des fonctionnalités sophistiquées de surveillance et de protection, notamment le démarrage/arrêt automatique, l’affichage complet des alarmes, la surveillance à distance via GSM ou Ethernet, ainsi que la paramétrisation complète des paramètres du système. .
L'équipement standard comprend des châssis de base en acier, des systèmes de refroidissement par ventilateur et radiateur, des moteurs de démarrage de 24 volts et des alternateurs de charge, des systèmes complets de filtration de l'air, du carburant et de l'huile, des silencieux de qualité industrielle, des batteries sans entretien, ainsi qu'une documentation exhaustive incluant les manuels d'utilisation et les rapports d'essais d'usine . L'équipement en option comprend des commutateurs automatiques de transfert, des tableaux de commande de parallélisation, des cuves journalières, des capots insonorisés, des groupes électrogènes intégrés dans des conteneurs, des configurations mobiles sur remorque et des interfaces de surveillance à distance.
Divers types d'applications
Les groupes électrogènes SDEC répondent à une gamme extraordinairement étendue d'applications dans de multiples secteurs industriels. Dans le domaine commercial, ils fournissent une alimentation de secours fiable pour les hôpitaux, les hôtels, les immeubles de bureaux, les centres commerciaux et les institutions financières, où une alimentation continue est essentielle . Les applications industrielles comprennent les installations de fabrication, les mines, les champs pétroliers et les chantiers de construction nécessitant à la fois une puissance de base et une puissance de secours le secteur maritime utilise les groupes électrogènes SDEC pour l’alimentation à bord des navires, tandis que les installations militaires bénéficient de leur fiabilité éprouvée et de leur construction robuste.
Les moteurs SDEC alimentent également des groupes électrogènes utilisés dans les infrastructures de télécommunications, les stations d’épuration d’eau, les exploitations agricoles et les communautés isolées ne disposant pas d’un accès fiable au réseau électrique. La disponibilité de configurations standard et insonorisées, avec des carénages conçus selon une architecture modulaire, un revêtement en poudre époxy-polyester, une protection météorologique IP23 et une isolation acoustique non inflammable, garantit leur adéquation aux environnements sensibles au bruit, tels que les hôpitaux et les zones résidentielles.
Réseau Mondial de Soutien
Consciente du fait que le service client est essentiel au succès à long terme, SDEC a mis en place un vaste réseau mondial de services après-vente comptant plus de 160 stations de service. cette infrastructure garantit la disponibilité de pièces d’origine et de techniciens formés par l’usine partout où les groupes électrogènes SDEC sont exploités. Les programmes complets de garantie couvrent généralement une période d’un an ou 1 000 heures de fonctionnement, avec remplacement gratuit des pièces défectueuses. l’entreprise propose également un service de réponse 24 heures sur 24, des consultations techniques ainsi qu’un soutien complet tout au long du cycle de vie, y compris des conseils pour l’installation, une assistance lors de la mise en service et des programmes de maintenance préventive.
Certifications et normes de qualité
Les groupes électrogènes SDEC sont fabriqués conformément à des normes internationales rigoureuses, notamment les spécifications ISO 8528 et GB/T 2820 relatives aux performances des groupes électrogènes. l’entreprise détient la certification ISO 9001:2015 en matière de management de la qualité, la certification ISO 14001:2015 en matière de management environnemental, la certification ISO 45001:2018 en matière de santé et de sécurité au travail, ainsi que de nombreuses certifications produits spécifiques délivrées par des organismes indépendants accrédités. les groupes électrogènes individuels font l’objet d’essais complets en usine afin de vérifier leurs performances, et les rapports d’essai sont fournis aux clients comme documentation standard.
